Attache remorque : comment bien choisir la tête d’attelage de votre remorque ou caravane

L’attache remorque est la seule pièce qui relie votre remorque ou votre caravane à la voiture. Toutes les forces passent par elle : traction, freinage, virages et charge verticale sur la boule. Bien la choisir est d’abord une question de sécurité.

Attache remorque, tête d’attelage, attelage : de quoi parle-t-on ?

Le mot « attache remorque » désigne souvent l’ensemble du système d’attelage. Côté voiture, on trouve le crochet d’attelage avec sa boule. Côté remorque, on trouve la tête d’attelage, fixée au timon, qui vient se verrouiller sur la boule. Ce guide concerne cette tête d’attelage côté remorque.

1. Le diamètre de la boule : 50 mm

En Europe, les boules d’attelage suivent la norme ISO 1103, avec un diamètre de 50 mm. L’attache remorque doit être prévue pour une boule de 50 mm, la recouvrir entièrement et ne présenter aucun jeu une fois verrouillée. N’associez jamais une tête d’attelage à une boule d’un autre diamètre.

2. La charge admissible

La masse maximale admise par l’attache remorque doit être au moins égale au poids total autorisé en charge (PTAC) de votre remorque ou caravane, indiqué sur sa plaque et sur sa carte grise. Vérifiez aussi les limites de remorquage de votre voiture et de son crochet d’attelage : c’est la valeur la plus faible de la chaîne qui compte. L’attache remorque GMC 3000, par exemple, est prévue pour des remorques jusqu’à 1500 kg.

3. L’homologation

Une attache remorque homologuée porte une marque et un numéro d’homologation sur le produit, et le fabricant peut présenter le certificat. Pour l’attache remorque GMC 3000, il s’agit de la marque E57 avec le numéro E57*55R03/00*0158 ; le certificat est publié sur la page du produit.

4. Un verrouillage visible et fiable

Vous devez voir d’un coup d’œil que la tête d’attelage est fermée et verrouillée. Un second verrou ou une goupille de sécurité ajoute une protection si le premier n’est pas complètement engagé. L’attache remorque GMC 3000 est conçue avec un double mécanisme de verrouillage, une goupille de sécurité et un pivot de sécurité rotatif à 360°, qui laisse la remorque suivre la voiture sans tordre la liaison.

5. Matériaux et entretien

Une attache remorque vit dehors : pluie, sel de déneigement, poussière. Des matériaux résistants à la corrosion et une conception simple, sans petites pièces fragiles, limitent l’usure et l’entretien. L’attache remorque GMC 3000 a un corps entièrement en acier inoxydable, ne comporte aucune petite pièce fragile et est conçue pour fonctionner sans graissage, grâce au faible frottement entre la boule et la tête d’attelage.

Avant chaque départ : le contrôle en deux minutes

• La tête d’attelage recouvre entièrement la boule et le verrou est fermé.
• La goupille de sécurité est en place dans sa fente.
• Test de levage : soulevez légèrement le timon avec la roue jockey. L’attache remorque ne doit pas quitter la boule.
• Sur une remorque freinée, le câble de rupture est fixé à la voiture.
• La prise électrique est branchée et tous les feux fonctionnent.

Suivez toujours la notice de montage et d’utilisation fournie avec votre attache remorque, votre crochet d’attelage et votre véhicule. En cas de doute sur une charge ou une compatibilité, demandez au fabricant avant de partir.

Vous cherchez une attache remorque pour une production ou un réseau de distribution ? Demandez un devis pour l’attache remorque GMC 3000.